| Energy blog   Biopolttoaineet 
vaativat paljon peltoa, 
Helsingin Sanomat 03.05.2006 (lähetetty versio) 
Kimmo Klemola03.05.2006
 
 Lassi Hyvärinen (HS 19.4.) kysyi, onko tehty laskelmia 
biopolttoaineiden viljelyn vaatimasta peltoalasta.  Lähes 80 % Suomen öljynkulutuksesta voidaan korvata 
ohraetanolilla ja rypsibiodieselillä, mutta viljeltyä peltoa tarvitaan paljon: 
2,60 miljoonaa hehtaaria bensiiniautojen korvaamiseen ohraetanolilla, 3,70 
miljoonaa hehtaaria dieselautojen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,08 miljoonaa 
hehtaaria Finnairin käyttämän polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä 
(teknisesti hankalaa), 2,08 miljoonaa hehtaaria laivojen polttoaineen 
korvaamiseen rypsidieselillä, 0,09 miljoonaa hehtaaria dieselveturien 
polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,16 miljoonaa hehtaaria pientalojen 
lämmitysöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, 0,16 miljoonaa hehtaaria 
kasvihuoneiden polttoöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, lisäksi noin 5 
miljoonaa hehtaaria rypsipeltoa tulisi varata nykyisten peltojen ja tarvittavien 
lisäpeltojen viljelyyn kuluvan polttoaineen tuottamiseen.  Suomen peltoala on tällä hetkellä 2,2 miljoonaa hehtaaria. 
Lisäpeltoa pitäisi raivata tällaiseen lähes öljyttömään yhteiskuntaan noin 16 
miljoonaa hehtaaria – yli puolet Suomen maa-alasta.  Peltobiopolttoaineen tuottamiseen kuluu niin paljon 
fossiilienergiaa, että vaikutus hiilidioksidipäästöihin on vähäinen.  [Yksi vaihtoehto on tuoda biopolttoaineet ulkomailta. Euroopan 
peltoreservit eivät riitä eikä Euroopan omaa tuotantoa saa yksipuolisesti tukea, 
joten etanolia ja biodieseliä tuodaan Etelä-Amerikasta ja Aasiasta, joissa 
biopolttoainetta tuottavien plantaasien alta kaadetaan sademetsää.  Esimerkiksi Nesteen uuden biodieselin raaka-aineeksi on 
kaavailtu aasialaista palmuöljyä. Laatuominaisuuksiltaan Nesteen biodiesel on 
toisen sukupolven biodieselin veroista, mutta toisen sukupolven biopolttoaineena 
sitä ei voi pitää, koska sen raaka-aine on ruoka.]  Öljynkulutuksen rajoittaminen on yksinkertainen ja paljon 
biopolttoaineita järkevämpi ratkaisu öljyongelmaamme.    Kimmo Klemola Teknillisen kemian yliassistentti
 Lappeenrannan teknillinen yliopisto
 
 Suluissa [] olevaa tekstiä ei ollut HS:ssa.   
Lisäaineistoa:Ammoniakki
 Typpihappo
 NPK-lannoitteet
 Bioetanoli
 Biometanoli
 Biodiesel 
– 
kasviöljyt
 Biodiesel 
– 
Fischer–Tropsch
 Biodiesel – NExBTL
 ETBE
 
Energy blogwww.dontfly.org
 |